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DWZ电涡流制动器工作原理 申请代理
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南通远辰测控设备有限公司
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一、工作原理:    
      电涡流制动器主要由旋转部分(感应盘)和摆动部分(电枢和励磁部分)组成。当与转子同轴装配的励磁线圈通直流电时,其产生的磁通经电枢体、涡流环、气隙和转子形成闭合回路。由于转子外圆面被制成有均匀分布的齿和槽,故在气隙和电枢体或涡流环表面产生疏密相间的磁场,因此,转子被拖动旋转时,电枢体和涡流环内表面上任何一点的磁场产生叫变变化,由此感应出“涡流”,由于“涡流”和磁场的耦合作用,在转子上产生制动力矩,由于电枢体是通过机座固定在底板上的,故转子无法带动电枢体旋转,动力机械输出的功率被转化成电枢体和涡流环上“涡流”产生的等值热量,该热量由进入电枢体和涡流环冷却水槽中持续不断的冷却水及涡流制动器自身消耗。

对应于励磁线圈每一恒定的电流,电涡流制动器均表现出一条转矩依附于转速的稳定制动特性曲线,改变励磁电流的大小,就可以改变制动力矩。