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NCM811装机爆发式增长 容百科技竞逐高镍时代
2019年12月17日 11:06 高工锂电网

  尽管新能源汽车产业当前正处于阵痛期,但从长远来看行业发展信心依然坚挺。

  12月3日,工信部公布《新能源汽车产业发展规划20035年》征求意见稿,将为国内新能源汽车的发展提供明确的方向以及发展重点。其中征求意见稿提出我国新能源汽车产业的整体发展目标为纯电动汽车成为主流;到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25左右。等

  如果按照年销售汽车总量在2500万辆估算,2025年新能源汽车销量将达到625万辆;按照2020年新能源车销量200万辆计算,新能源汽车销量5年内将会有3倍增长。

  每年数百万辆的新能源汽车销量增长必然对动力电池产生庞大需求,进而拉动整个动力电池产业全面发展。而产业链上包括电池、正极、负极等龙头企业将受益从而实现营收净利增长。

  其中,在动力电池领域,三元电池已经成为了新能源乘用车市场上的主流,装机份额快速增长成为动力市场主力。

  三元电池装机电量大幅增长带动三元材料产销量大幅提升,助推三元材料企业业绩增长。

  高工产研锂电研究所GGII数据显示,2019年前三季度国内三元材料出货量14.1万吨,同比增长9.3万吨,同比增长54.1.其中,容百科技、长远锂科、贵州振华位列前三。

  增长主要原因有1、前三季度动力电池有15的出货量增长;2、轻型车、电动工具等小动力电池爆发式增长;3、当升、厦钨等企业部分出口;4、蓝牙耳机电池、ET电池等数码增长。

  当前三元材料市场销量以N532为主,但随着市场竞争加剧以及技术突破,批配套高镍三元电池的新车型上市销售,助推N811电池在2019年装机快速增长,从而拉动高镍材料出货量大幅增长。

  2018年,国内N材料销量达13.68万吨,其中N811及NA销量合计仅1.05万吨。其中,容百科技实现N811量产并供货超5000吨,成为高镍三元材料领域的领头羊。

  而在2019上半年,容百科技实现正极材料销量64吨,同比增长87,其中高镍产品销售9790吨,同比增加201,继续领跑高镍材料市场。

  2019年前10月,国内N811实现装机电量2.88GWh,同比增长37335.81;纯电动乘用车实现装机2.77GWh,装机电池企业主要为宁德时代、比克电池、德朗能、鹏辉能源等。

  而容百科技正是宁德时代、比克电池两家电池企业N811材料的主力供应商。

  当前,国内N811电池供货企业主要有宁德时代、比克电池、力神电池、德朗能、鹏辉能源等。随着补贴进步退坡和市场竞争加剧,高镍材料产品持续优化,后期将会有更多主机厂和电池厂导入N811电池,进而对高镍材料产生强劲需求。

  而在国外,包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、雷诺日产、三菱联盟等国际车企也推出了配套高镍电池的新车型。根据上述企业的规划,从2020年开始将对高镍电池的需求将持续增长,进而对N811材料产生强劲需求。

  而容百科技作为当前高镍材料出货量**的正极材料企业,N811材料市场需求大幅增长将为容百科技提供良好的发展机遇。

  容百科技董事长白厚善表示,公司N811高镍正极材料已经是技术成熟的产品,未来2至3年内,高镍产品仍会保持**的市场份额,成为公司主要业绩来源。

  很显然,容百科技在三元正极材料的市场份额位居行业前列,并将高镍材料作为其未来主要的竞争产品,有利于进步提升其市场竞争力。

  值得注意的是,尽管容百科技当前具备较强的竞争实力,但在补贴退坡和市场竞争加剧等压力下,容百科技未来发展也面临些挑战。

  对此,容百科技也提出了些应对措施,方面公司将会进步扩充产能,在华东、华中、西南及韩国设立多处先进生产基地,通过产能规模优势和精细化管理降低成本。

  另方面,容百科技在巩固N811产品竞争力的基础上,正在开发镍含量高于90的低钴化正极材料。

  当前,容百科技在研项目已经包括高电压镍锰材料、固态电池正极材料、钠离子电池及正极材料、富锂锰基材料等前沿产品,力争在未来5年内力争实现其中1至2款产品的成功开发和商业化应用。

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