[br]　　备受瞩目的EngineChina2013第十二届中国国际内燃机及零部件展览会经过一年的紧张筹备，于9月9日在北京国家会议中心盛大开幕。本届内燃机展在以往内燃机整机和内燃机零部件两大传统展区的基础上增加国际动力及内燃发电设备、国际工业机器人及装配与传输技术两大新的专业展区，四个专业展区向行业专业人士完整展现内燃机及上下游产业链的发展现状及趋势。本届展会共有来自中国、美国、德国、日本、丹麦、捷克、荷兰、加拿大、英国、瑞士、香港、台湾等10几个国家和地区近200家企业参展。与此同时，同期举办2013国际内燃机工业协会年会以及中国内燃机工业协会等行业组织同期、同地召开的近10场专业会议。[br]　　EngineChina2013看点一：新产品、新技术精彩纷呈[br]　　从各大参展商在展会上展示的新产品来看，凸显了本届展会的主题：节能减排、绿色环保。[br]　　潍柴展出旗下全款发动机产品，其中重型柴油机高压共轨电控系统、HPDI新能源发动机技术、STEPPEDBOWL、气道研究、多次喷射技术等多项先进技术成为体现科技潍柴的重点。而对于国四排放标准实施，潍柴以电控高压共轨技术作为其国四阶段的技术解决方案。潍柴重点展示相继投产的WP10，WP12，WP7以及代表高水平的潍柴天然气系列发动机。[br]　　玉柴在客车用发动机市场方面一直保持优势地位，近年来，气体发动机和混合动力高速发展，玉柴在这两个市场的优势比较明显，其中玉柴自主研发的单点喷射和稀薄燃烧技术，过量空气系数范围控制在1.1~1.5之间，使得玉柴气体机达到12∶1的高压缩比，促使燃烧尽量充分，同时，随时根据车辆的动态工况提供恰当的空燃比，配合精准的单点喷射燃料控制，保证车辆各种工况下省气，提升燃油经济性。据对比，采用稀薄燃气的玉柴发动机比其他同类发动机省气5以上。[br]　　云内动力作为中国汽车零部件发动机行业龙头企业，展出包括D19TCI（欧Ⅴ）、D19TCI（APU）、D20TCI、D25TCI、YN30QNE（天然气）、YN38CRD高压共轨等先进的柴油和气体发动机。其中满足国五排放的天然气发动机YN30QNE成为展示的重点，这款发动机代表了云内动力在天然气发动机领域的先进水平。[br]　　一汽锡柴方面，其为国四产品自主研发的智能电机驱动的热端EGR系统，不仅解决了热端EGR阀系统在中重型商用柴油机上应用的技术难题，更取得了柴油机热端布置EGR阀的控制机构和双通道蝶阀结构等二项实用新型专利。近年来，一汽锡柴搭建起了康威、恒威、奥威全系列国四车用柴油动力平台，功率覆盖范围可达78～500马力，已经成为历届展会上的明星展品。[br]　　在内燃机领域，以燃油管理技术著称的博世已经让高压共轨技术及经济型尾气后处理系统Denoxtronic6-5大规模应用，起动-停止系统已面向中国市场量产，本届展会上，博世推出新版的上述成熟技术。[br]　　高性能发动机的代表科勒携新一代科勒直喷柴油机KDI系列产品参展，KDI系列产品专注于运用先进的技术来控制燃烧过程，为发动机提供优性能和绿色环保的废气排放。全新的KDI系列产品有1.9L和2.5L两款型号，分别满足EPA第三等级/欧洲3A的机械泵加自然进气技术方案和EPA第四等级终阶段/欧洲3B的高压共轨加涡轮增压技术方案。后一技术方案采用了先进的2000巴高压共轨，无需颗粒捕捉器即可满足EPA第四等级终阶段/欧洲3B排放要求。[br]　　除了上述参展商之外，东风本田、浙江新柴、全柴、通用动力、欧意德、常柴、上海日野、YTO、吉奥、奇瑞、东安等主机厂商也携全线产品大规模参展。[br]　　此外，在内燃机零部件领域，威尔、亚新科、康悦、迪克斯、白兔湖、威孚、派克汉尼芬、万特瑞、渤海活塞、德国弗劳恩霍夫、天长缸盖、辽宁新风、威特电喷、烟台路通等企业也在各自的专业领域呈现先进的内燃机零部件产品。[br]